又一合资车倒下,现降至5万多没人要,性价比最高的买菜车
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    又一合资车倒下,现降至5万多没人要,性价比最高的买菜车

    发布日期:2022-07-25 23:32    点击次数:109

    国产轿车的崛起是从抢占低端合资轿车开始的,同时这也是个比较务实的崛起方式。就拿前些年比较畅销的起亚K2来说,高峰时期月销量一度超过2万辆,而现在呢?尽管低配车型终端价格已经降至5万多,但仍然抵挡不住销量的下滑,2018年10月份,起亚K2仅卖出646辆。又一合资车倒下,曾月销2万台,最关键油耗3毛多,现降至5万多没人要

    新一代K2前脸采用了更加狭长的虎啸式进气格栅,营造出的锐利气质,加上热烫印“满天星”的中网,正是目标人群追求活力、动感表达的写照。作为“简约直线设计美学”的代表之作,新一代K2仅通过一根镀铬饰条,将两侧前大灯连为一体,营造出高端的视觉享受, 阿难迦叶大灯内部装饰更为复杂,。整体来看,新一代K2年轻、时尚,却又不失高端、稳重表现,颜值可谓攀升了一个高度。

    内饰方面,新一代K2的设计也很符合年轻人的口味。新三辐式多功能方向盘,仪表盘采用更加简洁的双圆的设计,大尺寸中控屏与空调出风口之间加入了一条横向的镀铬饰条,点缀在全黑中控台上,中控屏下方为空调控制区域。集成了多媒体控制等功能,配备了CarPlay和CarLife手机互联功能大大提升了实用程度,对青年人也有更强的吸引。

    由于其定位是一台小型车,所以它的车身尺寸为4400*1740*1460mm,如此尺寸在同级竞品中虽然算不上出众,但也丝毫不逊色。大溜背式顶棚+一条贯穿车身而过的腰线+一对多幅式轮毂,成功为其侧面增添几分运动气息。

    从车尾部分来看,起亚K2的设计也稍显老套一些。虽然尾部的它采用了如今较为主流的贯穿式尾灯,但是造型并不美观。全包围式排气布局的采用,将它成功定位至一台家用车。综合其外观部分的表现来看的话,起亚K2只能算作是中规中矩。

    配置和功能性比较低,早期的低配车型后排还是手摇玻璃,这对于一台轿车来说,还是不能接受的,同时整体材质以塑料为主,整体的质感比较差,配置主要以基础配置为主,缺少主流配置,科技配置,相对来说能够满足家用代步车的标准,但是很难满足年轻人对于配置的需求。

    起亚K2搭载了最大功率100马力、最大扭矩132.0N·m的1.4升自然吸气和最大功率123马力、最大扭矩151.0N·m的1.6升自然吸气发动机。传动系统匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为6.0L。



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